Promouvoir les modes de transport actifs comme le vélo, la trottinette ou le skateboard demande des aménagements adéquats. Les bandes cyclables mal entretenues ne sont pas toujours praticables quand elles sont jonchées de sable, de gravier et autres graines de poro'ati.
Il s'agit de les maintenir propres à la circulation.

Bétonner une bande d'au moins un mètre le long des chemins de terre permettrait d'y marcher au sec et inciterait à laisser la voiture pour le bus et à la pratique du skate et de la trottinette.

Cela alignerait aussi les clôtures pour prévoir la future voie pleinement bitumée.

Afin d'aider à fluidifier la circulation dans un lieu (le campus de l'université par exemple), Arainoa lui propose un diagnostic et des préconisations en terme d'aménagements, de logistique et de règles d'usage.
Comment facilement venir à ce lieu, y circuler et en partir.
Cet outil, nommé le Plan Mobilité, est réalisé par des étudiants en Géographie et Aménagement (3e année de licence) dans le cadre de leurs cours d'investigation, d'aménagement urbain, d'environnement et société... et en partenariat avec la Direction des Transports Terrestres.

Les véhicules en circulation sont autant de transporteurs potentiels pour les personnes qui n'ont pas de véhicules pour peu qu'ils aient le même trajet. Arainoa a créé TereNi'a une plateforme de partage de trajets où chacun dit quel trajet il compte faire, combien de personnes il peut accueillir dans son véhicule et à quel tarif. La mise en relation se passe gratuitement sur terenia.io.

C'est du covoiturage, mais pas que. On peut y partager sa voiture, son 2-roues, son camion, son bateau, voire son avion et ce même pour des trajets entre les îles.
Une plateforme multimodale donc, c'est-à-dire pour toutes sortes de mode transport, de véhicules avec plusieurs places.